Na Calheta

Desde que chegamos o vento rondou para S,aproveitámos e fomos passear ao Funchal,.A previsão para amanhã já é de N,embora fraco,mas vamos seguir viagem.Ficam as fotos dos turistas no Funchal,e da viagem de regresso no autocarro da carreira normal,pela estrada antiga,à beira do precipicio.

             
                                                      Almoço no Santinho

                                               
                                                                     O turista

                                                                        A turista

                                             O Zarco lá juntou para um motor para o barco

                                                                 À beira do precipício

MADEIRA

Na Qta do Lorde

     Ficámos 2 dias em Porto Santo,saímos para a Madeira no dia 13.Pouco vento de popa, ondulação atravessada,a viagem foi feita parte a motor,parte só com a genoa e o leme de vento,que apesar da pouca velocidade (entre 3 e 4 kn) manteve o rumo sem problemas.Amarrámos na Qta do Lorde cerca das 17h00,e aí deixámos o Porto Santo por 10 dias.

Funchal

     Voltámos a 23,com a intenção de sair para Lanzarote no dia seguinte,mas com a previsão de calmas ou pouco vento para pelo menos metade do percurso achei prudente  abastecer de gasoleo.Não foi possivel,o gasoleo acabou,e só vai haver mais lá para 4º ou 5ª...Assim hoje resolvi vir para a Calheta,um passeio com mar chão,junto á costa,onde  enchi o depósito logo á chegada,e onde entra pouquissima ondulação,muito menos que na Qta do Lorde

Qta do Lorde,á noie

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Em Porto Santo

Terra á vista!

Ainda em Tróia

O barco vai de saida

E já saiu,de Tróia a 23 de Agosto,passagem pela Culatra,estaleiro em Portimão para montar um leme de vento,e finalmente o começo da grande aventura a 8 deste mês.
Saímos de Portimão pelas 11h30m,chegamos a Porto Santo 72h depois.7h á vela,resto a motor.Ao pôr do sol do primeiro dia o vento rondou de NW4 para N2,acompanhado de nevoiro cerrado.Estavamos ao largo de S Vicente,a  atravessar a lane descendente.Tive que contactar o navio Hellencourt Triumph para combinar a manobra para evitar o abalroamento,o navio mudou alguns graus o rumo e passou á popa a 1nm,sem nos ver-mos um ao outro.Vivam o radar,o AIS e o VHF!!
O resto da viagem,não tem história,vento NNW1/2,não deu para encher o pano por causa do balanço,motor até P Santo